Non dovrebbe essere ne lunga ne difficile la misura.
Servono questi 3 dati:
1 - Lunghezza in mm
2 - Peso in grammi
3 - Distanza tra i perni centrali delle due puleggie dove intendiamo pizzicare e rilevare la frequenza di vibrazione
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Il principio è quello dell'accordo di una chitarra, una determinata frequenza corrisponde ad una determinata tensione e dipende dalla dimensione della corda e dalla lunghezza.
Io ho ancora il motore smontato e non posso fare la prova. Sicuramente lo utilizzerò per la cinghia di trasmissione, per quelle di pompa e alternatore potrebbe essere non importante una tensione esatta.
Poi è chiaro che chi ha esperienza e occhio può fare a meno di pesare gli ingredienti per fare una buona torta
Anche tra i meccanici pochi li ho visti usare chiavi dinamometriche e tensionatori e tutto funziona sempre con precisione...
... o no?