Seconda uscita caricabatterie 220V

[AndreaB72]

I CB da banchina di solito hanno semplicemente dei diodi che partizionano le varie uscite, quindi danno a tutte la stessa tensione. Di solito la tensione è la tensione del ciclo di carica della batteria servizi. Vedi schema del vecchio cristec da 25A.
Siccome il banco servizi è quello che tipicamente è più scarico ci mette di più a caricarsi, forzando cicli di overcharge sulla batteria motore.

La mia soluzione è quella di avere due CB, uno "serio" per i servizi, e uno piccolino da 5A per quella motore.
A parer mio sarebbe meglio non avere per niente il CB attaccato alla batteria motore che averlo condiviso fra servizi e motore, ma qui siamo nel soggettivo e ci sono vantaggi e svantaggi.

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