Fascia pistone incollata _ Volvo Penta d1-30

[gava]

Con la simpatica tempistica estiva il motore al di della partenza è andato in vacanza anch'esso.
Diagnosi iniettori e pompa da rettificare..e vabbè. 3 settimane dopo installato tutto non parte, diagnosi: scarico otturato (residui salini nel blocco motore/prima del riser) e candelette da cambiare...e vabbè. Montato tutto non parte, diagnosi forse fasce incollate (le valvole e la trsta rifatte anno scorso).
Provato con tutti i crismi...olio in camera eccc ma non ne vuol sapere.
Il mecca vuol sbarcare il motore pet cambiare fasce...e vabbè
Ecco ma è mecessarii sbarcare per sfilare il pistone sul Volvo Penta D1 ??