da sloop a cutter

[albert]

Citazione:wind e sea ha scritto:
rispondendo ad entrambi espongo meglio la mia idea: in effetti io ho già un doppio strallo amovibile che metto in tensione con un paranco rinviato in pozzetto ...ho già predisposto sullo stesso binario doppio carrello con doppia scotta...quando il vento rinforza metto giù il genoa (lo lego alle draglie) cazzo il paranco del doppio strallo e tiro su l'olimpico già ingarrocciato e con le scotte attaccate...di tutto ciò la parte più fastidiosa con vento già fortino è mettere giù il genova e legarlo bene alle draglie che costituisce un discreto ostacolo aereodinamico...se poi c'è onda si rischia di far danni alla battagliola...quindi qualche volta sono stato costretto a toglierlo proprio quando le condizioni del mare sono diventate poco tranquille e ciò da solo o in due di equipaggio è poco rilassante....il secondo strallo non ha bisogno di volanti in quanto è quasi in testa...allora pensavo di arretrare un altro pò il secondo strallo e mettere due fiocchi appositi che riescano a passare in virata..in caso di vento più forte lasciando il fiocco più a prua (che potrebbe diventare anche autovirante) metterei giù quello del secondo strallo e ciò sarebbe anche più comodo perchè fatto vicino all'albero (il secondo strallo allentando il relativo paranco verrebbe portato sullo stralletto)....secondo voi fila (in teoria) il discorso?

....e io che pensavo di essere un guru dell'UCAS !!!!....in realtà mi sento un povero dilettante

Ciao