Convertire APH in GPH(ORC)

[Gabbo85]

(27-03-2024 09:22)jacques-2 Ha scritto:  Il video è chiaro, almeno mi sembra di aver capito (verrò corretto in caso contrario)
Il concetto è brutalmente quello della corsa dei ciuchi...
Il GPH era una media delle velocità in tutte le andature, ma con un "peso" maggiore dato (non so come) alle andature "tecniche" (bolina e poppa), cioè quelle che discriminano maggiormente le qualità delle barche.
L'APH invece è una media generale senza dare questo peso.
Di conseguenza hanno un "peso" maggiore, rispetto al GPH, le andature "meno tecniche", per capirsi "quelle che tutte le barche camminano bene" (da cui, corsa dei ciuchi, traverso, lasco stretto, bolinona larga).

In sintesi, se un TP52 e un X332 (esagero gli estremi) fanno bolina, c'è un abisso di prestazioni "10", e quindi col GPH il tp52 "paga" all'X332 questo abisso. Al traverso l'abisso c'è, ma è "8", e con l'APH il tp52 paga meno.

Il vero problema però è che per semplicità alcune regate usano questi numeri generali anziché gli appositi numeri calcolati per i percorsi costruiti o per le condizioni di vento che, capisco, sono di difficile applicazione in certe regate, soprattutto le lunghe con barche di misure diverse.

Magari potrebbero evitare di usare GPH o APH per tante piccole regate a bastone o piccole costiere....

Quindi sintetizzando è giusto dire che, l'APH dando più peso ad andature che appiattiscono il gap tra le barche(vedi traverso), favorisce in un certo senso le barche ''normali", rispetto a quelle più tirate? Ho capito bene?