BUKH DV8 - quali livelli olio oltre l'olio motore ?

[Wally]

Ma quanti oli ci sono da controllare e come ??
Nella barca c'e' un manuale originale nel quale si parla di olio motore e olio del piede ma cercando su internet ho trovato un manuale più aggiornato (Manuale Officina) sempre dello stesso motore, nel quale si parla di olio motore, olio del cambio (invertitore) e olio del piede (SD). La cosa strana e che sul manuale originale neanche si parla del cambio (non c'è l'hai perchè dovrebbero farlo?) mentre in quello aggiornato (non è aggiornato è un altro tipo di manuale rivolto ai meccanici d'officina) c'e' un apposito capitolo !!!
Ispezionando il motore ho trovato nella parte che guarda verso prua un'astina, a circa metà altezza che dovrebbe essere l'indicatore dell'olio motore e sulla destra l'evidente tubo con tappo per il rabbocco. (Corretto).
In basso dalla stessa parte poi c'e' una seconda astina (vicino quasi alla guarnizione del s-drive) che praticamente è asciutta (aiuto !! cosa misura ??) (se parliamo del manuale officina "quello più recente" che hai trovato ed è l'astina della pagina S5 del capitolo dell' SD misura l'olio del piede) e e dalla parte opposta del motore in alto c'e' una tappo con inclusa un'asta graduata in plastica di circa 8 cm (a che serve ??). Non ho trovato altro...(se leggi sempre dal manuale aggiornato la pagina N°9 tra le differenze tra DV8ME e SME, leggerai che hanno spostato lo sfiato e l'astina), non vorrei che in passato sia stato fatto qualche paciugo, quindi quelle due astine che vanno in coppa si bagnano d'olio più o meno allo stesso livello?

Scusate se sono stato lungo nel preambolo ma era necessario per chiarire meglio le mie domande.
Mentre risulta abbastanza chiaro come si misura e come si rabbocca l'olio motore, sul resto non riesco a capire:
1) oltre all'olio motore c'e' solo l'olio del piede o anche l'olio del cambio ?
2) come si controlla e come si rabbocca l'olio del piede ?
3) se esiste anche l'olio del cambio come si controlla o come si rabbocca ?
4) Cosa misura l'astina in basso vicino alla guarnizione ?
5) Cosa serve il tappo posto in alto sul motore dalla parte opposta dell'astina ?

Un grazie di cuore a chiunque possa darmi qualche info.
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spero un pò più chiaro