Configurazione fuoribordo EM 25

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Le soluzioni sono solitamente un paio. Quella più comune è montare il FB laterale, su un supporto a pantografo o a slitta come ha suggerito Frappettini, compatibilmente con l'ingombro della pala del timone.
Un'altra soluzione è quella di installare un supporto centrale e a sbalzo dietro al timone.
Visto che la tua pala del timone sembra bella ingombrante, penso che la seconda soluzione sia poco attuabile, pena avere il motore molto arretrato con rischio di sbilanciare troppo la barca ed essere difficilmente raggiungibile nel caso di un intervento in mare.
Potresti valutare comunque l'installazione laterale ma avendo l'accortezza di collegare il timone e la barra del FB con una sorta di biella che durante le manovre in porto li orienti sincronizzati evitando di far finire l'elica contro la pala.
Avevo pensato ad una soluzione simile sul mio vecchio Tucano prima di venderlo; anch'io avevo il problema che quando orientavo il timone verso dx oltre i 15/20° dovevo intervenire anche sulla barra del FB per non farli toccare. Purtroppo però in entrambi i casi la plancetta di poppa dovrà essere smontata.