Disegno tecnico carrello genoa Barbarossa/Harken [rinvio scotta fiocco ingarrocciato]

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nape

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RE: Disegno tecnico vecchio carrello genoa Barbarossa/Harken

A questo punto, Rob, la curiosità aumenta. Cos'ha che non va la regolazione sul carrello? Il tre è la vela che sviluppa il maggior carico in assoluto a prua, a me servirebbero seri motivi per passarlo su attriti radenti...

"Hell, you're not a real maxi owner yet, you're still on your first keel"

(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-11-2022 22:19 da nape.)

18-11-2022 22:19

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Disegno tecnico carrello genoa Barbarossa/Harken [rinvio scotta fiocco ingarrocciato] - rob - 17-11-2022, 12:41

RE: Disegno tecnico vecchio carrello genoa Barbarossa/Harken - Wally - 17-11-2022, 22:17

RE: Disegno tecnico vecchio carrello genoa Barbarossa/Harken - ibanez - 18-11-2022, 01:04

RE: Disegno tecnico vecchio carrello genoa Barbarossa/Harken - rob - 18-11-2022, 11:24

RE: Disegno tecnico vecchio carrello genoa Barbarossa/Harken - nape - 18-11-2022 22:19

RE: Disegno tecnico vecchio carrello genoa Barbarossa/Harken - rob - 19-11-2022, 11:06

RE: Disegno tecnico vecchio carrello genoa Barbarossa/Harken - clavy - 23-11-2022, 16:10

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RE: Disegno tecnico vecchio carrello genoa Barbarossa/Harken - fontma - 25-11-2022, 10:12

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RE: Disegno tecnico vecchio carrello genoa Barbarossa/Harken - fontma - 25-11-2022, 11:37

RE: Disegno tecnico vecchio carrello genoa Barbarossa/Harken - rob - 26-03-2023, 18:58

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