procedura apertura e chiusura randa su avvolgitore Zspars

[Domeciccio]

(13-08-2022 19:45)mzambo Ha scritto:  Certo provo e se funziona creo il circuito permanente
Parlo col velaio se ha senso rifilarmi la balumina oltre alle varie cuciture. Rifare la randa mi spiace, il genoa è da sostituire ma la randa a parte la balumina mi sembra più che. Onesta


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parlo per esperienza vissuta con medesimi tuoi problemi: la genesi del mio problema era proprio la randa che, essendo ormai vecchiotta e in mylar, spanciava che era una bellezza e si apriva e chiudeva (soprattutto) male e con notevoli casini dovuti ad una balumina che ormai si era allungata....allora chiamato rigger e controllato tutto il furling system (dal vitone avvolgiscotta allo swivel in testa d'albero) e le scotte....poi chiamato velaio e analizzato quale fosse la miglior soluzione per evitare ogni volta casini e problemi in navigazione, fatta quindi randa nuova in DCX....risultato: mai piu' un problema. ora apro, chiudo e riduco con una semplicita' incredibile. Mio personale consiglio se sei nuovo della randa rollabile: affidati a professionisti seri e competenti (velaio e rigger) e analizza con loro il problema che sapranno darti tutte le dritte giuste sul trim perchè probabilmente non hai solo la randa da cambiare ma anche il furling dell'albero da mettere a punto.