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Storia di un Volvo Penta MD22L-B che scalda troppo e consuma olio
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ste.fano Offline
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RE: Storia di un Volvo Penta MD22L-B che scalda troppo e consuma olio
8° Parte I PARAOLIO DELLE VALVOLE
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Da sinistra:
1- Paraolio originale smontato dal mio motore
2 -Paraolio acquistato su parts4engines.com (con circa 40 euro ho acquistato tutte le guarnizioni e paraolio della parte alta del motore)
3 -Paraolio acquistato su marinepartseurope.com (circa 10 euro l'una)

Dopo avere smontato l'originale mi accorgo che quella che avevo in precedenza acquistato con il kit guarnizioni su parts4engines.com non sono del tutto uguali e nemmeno della stessa qualità, quindi per non sbagliare ordino quelle originali, che hanno la gomma verde!Smiley4 Dopo averle ordinate a 10 euro l'una vedo che si trovano anche a 1 euro circa (con la gomma blu:sadsmileySmile
Al momento posso solo notare che l'originale ha la gomma un po' slabbrata e il foro un po' consumato (il diametro è circa mezzo millimetro più grande del nuovo)
Continua...

Stefano
22-11-2019 21:21
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RE: Storia di un Volvo Penta MD22L-B che scalda troppo e consuma olio - ste.fano - 22-11-2019 21:21

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