ELAN - SI - Elan 340

[mantonel]

e smettiamola, come diceva a dir vero Sciarrelli, di parlare di crociera veloce. Esistono barche da regata e da crociera. Se sono buone barche sono anche veloci, se sono ferme ebbene...fate vobis. La barca in questione cioe' l'Elan 340 e' una buona barca, l'Hanse 355 e certi Benetteau/Jeanneau/Bavaria hanno qualche kilo di silicone in piu' e un po' di vetroresina in meno. Sul 355 Hanse che ho visto al salone c'era l'immancabile 'buco' di gelcoat sulla tuga. Tutti i visitatori erano a piedi nudi, ma il venditore si e' giustificato dicendo che c'era sempre qualche cliente un po' sbadato. Il peggio e' che dall'interno, attraverso il buco si vedeva in trasparenza come fosse vetro. Insomma resina si, ma fibra no.
Come disse qualcuno,le regate (di circolo...) finiscono, le barche devono continuare. Tanto vale prenderne una certificata GL, Elan appunto.
Piede marino? non basta per calmare i mal di schiena di una barca scomoda. Discorsi da vecchi? noooo. Aspetta e vedi.