motoristi aiuto

[scud]

Salve ragazzi ho bisogno di un po' di chiarimenti.
Premetto il problema molto sinteticamente.
1- Ho due serbatoi nafta: uno subito a poppavia del motore (chiamiamolo ALTO) ed uno (BASSO)nello scatolato della pinna (chiglia).

2- sono collegati con un tubo di 2' (chiudibile con valvola)su cui con un innesto a Y parte anche lo sfiato del serbatoio BASSO

3- la pompa AC aspira da un pescante che va fino in fondo al serbatoio BASSO.

4- il ritorno degli iniettori può essere mandato indifferentemente al serbatoio BASSO o ALTO.

Ora tutto funziona OK fino a quando il livello del serbatoio ALTO non va a zero; allora l'alinebtazione nafta diviene irregolare.

Dopo lungo meditare sono giunto a questa ipotesi che potrebbe spiegare la cosa. Ossia ... con serbatoio ALTO pieno o semipieno per il principio dei vasi comunicanti il livello nafta é al di sopra della pompa AC o poco sotto. come il serbatoio ALTO si svuota la pompa AC che sarà circa 30cm sopra al serbatoio BASSO non riesce a far superare il dislivello alla nafta.

Qualcuno sa quale sia l'effettiva prevalenza di una pompa AC? a me servirebbero circa 100/120cm.

Se la mia ipotesi venisse da voi confermata, qualcuno ,mi può indicare una pompa elettrica che possa essere messa in serie a monte della pompa AC e mi consenta così di ovviare al problema?

Grazie
Scud

(Spostata da Edolo per riorganizzazione forum)