supporto fuoribordo

[Franzdima]

Tieniti quel motore, che è ottimo, bloccalo dritto e fai le manovre di timone.
Se poi fai installare una monoleva come ti ha consigliato Montecelio, praticamente manovri come faresti con un entrobordo.

Stai tranquillo per le manovre in porto, non sono pericolose, al massimo rischi di dare una botta.
Il pericolo è fuori, una volta che entri in porto sei al sicuro.

Visto che il motore è molto spostato a destra, invece di bloccarlo perfettamente dritto può convenire leggermente 'girato' per compensare la spinta laterale. Devi fare in modo tenere il timone dritto quando navighi a motore in calma piatta.
Poi lo lasci sempre bloccato e lo tiri su e giù.