(04-07-2022 22:46)Velatina Ha scritto:  Scusate se insisto, ma a mio parere lo staccabatterie deve staccare tutto, deve essere posto in prossimità delle batterie ed è molto meglio se stacca entrambi i poli, credo che questa sia anche una condizione imposta dalle norme di sicurezza. Poi nessuno vieta di mettere altri interruttori di vario genere a valle dello staccabatterie. L'obbiettivo è di staccare la corrente in caso di emergenza o se si vogliono isolare le batterie per altri motivi. Nelle mie barche è sempre stato così e devo dire che un paio di volte mi è successo di staccare tutto perchè sentivo puzza di bruciato ma non sapevo dov'era il problema. Per quanto riguarda i sensori di corrente ad effetto Hall, sono alternativi alla bobina della "pinza amperometrica" che ha un principio di funzionamento totalmente diverso.

(05-07-2022 23:18)Resolution Ha scritto:  Quindi stacchi anche le pompe di sentina? Non mi pare una furbata

(06-07-2022 19:39)rob Ha scritto:  Se lasci la barca per settimane o mesi a cosa servono le pompe di sentina? Se entra acqua ben bene prima che qualcuno se ne accorga la barca è già bella che andata; se uno vuole premunirsi, al limite attaccarci un allarme a pile che sveglia i morti per far accorrere la gente attorno e occuparsi della falla (che so, presa a mare/tubo rotto dal ghiaccio).
Ok a parte avere barca si legno tradizionale che magari trasuda quel qualche litro al mese, ma una barca normalmente stagna...

(06-07-2022 19:49)AndreaB72 Ha scritto:  Un allarme (che magari ti manda anche un messaggio sul telefono) ci vuole, ma di nuovo - stiamo parlando di servizi basici H24 che devono rimanere alimentati.