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Sostituzione Volvo MD 22 50 HP - Versione stampabile

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Sostituzione Volvo MD 22 50 HP - GRECALE I - 10-08-2019 11:17

Buongiorno,
La mia imbarcazione (Comar Phoenix 50 ) monta il motore in oggetto con elica bipale di serie 480 di diametro e passo 380.
A 2300 giri non supero i 5.2nodi.
Qualcuno suggerisce di cambiare elica 3 o la nuova 4 pale abbattibile, altri mi dicono che il motore soffrirebbe visto il peso della barca; altri suggeriscono cambio motore con D2 75hp.
Cosa ne pensate?

RE: SOSTITUZIONE VOLVO MD 22 50 HP - sergiot - 10-08-2019 11:41

Md22 , giri max 4000. Aumenta i giri x verificare quanto raggiunge al massimo. Meno di 8? Cambia elica con una 3 pale. Sempre poco? Se proprio ti serve cambia motore 50 hp (in realtà sono 58 ) era di serie sui 12 metri Beneteau.

RE: SOSTITUZIONE VOLVO MD 22 50 HP - GRECALE I - 11-08-2019 08:42

Mi era stato detto che i giri di crociera dovevano essere 2200 e max 2500.
Non mi sono mai spinto oltre.
Credi possa provare a giri superiori senza problemi?
Cambiando pala non si sforza il motore?

RE: SOSTITUZIONE VOLVO MD 22 50 HP - clavy - 12-08-2019 10:06

Verifica la versione del motore(la lettera dopo il 22), a seconda delle tarature cambiano giri e potenza massima erogata.
Per il calcolo dell'elica servono dislocamento, LWL e rapporto di riduzione dell'invertitore; senza saperli non ti possono dare una risposta sensata, con queste info puoi contattare i distributori di eliche e farti fare un calcolo, "unendo i puntini" riuscirai farti un'idea.

N.B. Le prove che hai fatto sono con carena ed elica pulite e poca onda, vero?
Una delle prove che si fanno di solito è proprio di far arrivare il motore al suo regime massimo, tieni conto che forse il tuo è un po' imballato, quindi fai la prova con motore caldo, fai aumenti di 100 giri per volta ogni minuto, e arrivi alla massima velocità che ti permette il motore.
Spingere la manetta oltre, quando non si guadagna in velocità, non ha alcun senso, butti dentro più gasolio in camera di combustione e hai solo più calore del motore e residui carboniosi allo scarico.

In generale due pale abbattibile è per ridurre il drag (regatanti) se vuoi più presa ma lo sconti con più trascinamento sali col numero di pale e passi alle orientabili, la 4 pale fisse IMHO è per chi ha rinunciato ad andare a vela Big Grin

RE: SOSTITUZIONE VOLVO MD 22 50 HP - sergiot - 12-08-2019 10:10

Prova se arriva a prendere tutti i giri, ma solo per un attimo, se non arriva almeno a 3500 / 3600 l elica è inadeguata.
Puoi anche aumentare fino a 3000 ma 2700 sul mio , 40 piedi, è ottimale per fare 7 nodi. Su un 50 piedi servirà di più ma consumerà di più.
L elica giusta va scelta da un tecnico è un operazione complessa, comunque un elica 3 pale è più potente

RE: SOSTITUZIONE VOLVO MD 22 50 HP - GRECALE I - 12-08-2019 10:22

@clavy Grazie per i dettagli.
Mi hanno detto che il rapporto invertitore è 1:2
Peso 12.797
LWL ???
Nessuna lettera dopo il 22
Ora a 2100, senza onda e vento faccio 5
Temperatura 80 dopo 3 ore di navigazione

RE: Sostituzione Volvo MD 22 50 HP - clavy - 12-08-2019 15:33

LWL = lenght water line = lunghezza al galleggiamento
Strano manchi la lettera di specifica, ma forse dalla targhetta riesci a risalire.

5 nodi 2100 giri se il motore ha rating a 3600 o addirittura 4000 non sembra velocità di un'elica sbagliata, con 50' LFT , considerando che la LWL dinamica, a motore sarà di 45' circa hai una velocità critica (massima velocità teorica in dislocamento) di 8,7 knts, considerando qualche perdita di efficienza su una barca come la tua 8,2-8,5 knts di velocità massima.

Unica cosa che non mi torna tanto del sistema è il rapporto di riduzione: con un motore che gira così alto servirebbe un riduttore con rapporto più alto, perché l'elica dovrebbe fare 1000rpm a velocità di crociera = con giri motore a 75%~ dei giri massimi.

Quindi IMHO se pensi cambiare elica forse è meglio considerare anche l'invertitore.

Sostituzione Volvo MD 22 50 HP - GRECALE I - 15-08-2019 20:29

Ho trovato a bordo il libretto more originale
MD22
Operating range 3200-4000
Il sail drive è il 120S-E con rapporto 2.2:1
Se ho capito meglio una elica tre pale ma rischio di sforzare il motore e l'invertitore.
Io non ho mai superato i 3000 giri, il precedente armatore mi riferisce in crociera di 2300 + randa.
Se passassi a motore 75 cv quanto guadagnerei?[Immagine: 0b94c5ac6c5ee7ef5b333a51c7ebaa41.jpg]

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RE: Sostituzione Volvo MD 22 50 HP - sergiot - 15-08-2019 21:11

"...una elica tre pale ma rischio di sforzare il motore e l'invertitore."
Ma quando mai! La tre pale è di base.
Cambiare motore?
Meglio 100 cv

RE: Sostituzione Volvo MD 22 50 HP - kermit - 16-08-2019 07:07

Su un 50 piedi 75 hp sono il minimo sindacale 100 hp meglio ancora

RE: Sostituzione Volvo MD 22 50 HP - GRECALE I - 16-08-2019 08:12

(16-08-2019 07:07)kermit Ha scritto:  Su un 50 piedi 75 hp sono il minimo sindacale 100 hp meglio ancora
Ingombri e pesi? Ce la faccio?

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RE: Sostituzione Volvo MD 22 50 HP - kermit - 16-08-2019 09:32

(16-08-2019 08:12)GRECALE I Ha scritto:  Ingombri e pesi? Ce la faccio?

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Di solito gli ingombri e i pesi sono quelli, si tratta di motori turbizzati da 50-75 hp portati a 100 hp

RE: Sostituzione Volvo MD 22 50 HP - JackAubrey - 16-08-2019 12:13

Io con quel motore, md22b a tutta potenza arrivo a 7 nodi abbondanti.
Peso 18 tonnellate.
Elica MaxProp tre pale.
Crociera 2300 giri 6 nodi.
A me mi "abbastano" :-)

Swan 48 s&s.