(18-01-2018 22:06)zankipal Ha scritto:  Profurl, nessuna manutenzione particolare, ha cuscinetti stagni

(20-01-2018 10:21)lord Ha scritto:  Non sono un rigger, ma non sembra sia istallato nel modo consiglito.
A guardare l'attacco sulla landa, manca un grado di libertà.
Inoltre la cima mi sembra non passi correttamente.
Qui il manuale

http://www.profurl.com/images/info_pages/c480-c520-c530-r480-ita-25.pdf

(20-01-2018 11:58)rob Ha scritto:  ho il modello successivo (che ora e' anche lui fuori produzione), a seconda di quanto lo hai usato puo' sviluppare dei "punti duri" nella rotazione, tamburo e/o girella superiore, causa usura dei cuscinetti. Profurl chiede cifre astronomiche per la sostituzione (a memoria al salone dicevano 6-700 per il tamburo e 3-400 per la girella).
Ho chiesto qua e la' preso un sacco di note e tutti dicono un lavoro fattibilissimo da soli (la cosa piu difficile svitare le due/quattro viti laterali, spessissimo saldatesi nel corpo in lega, quando ho rifatto lo strallo le hanno dovute trapanare via): i cuscinetti sono roba standard industriale, tenuti da un certo numero di circlip (seeger?) interne e esterne, piu dei giunti paraolio anch essi standard, in sostanza ce n'e' a esagerare per 100 euro di materiale -considerando anche le due pinze circlip perche ci vogliono quelle a becco lungo.
Lavoro che devo fare in primavera, al limite faccio un reportage :-)

(21-01-2018 23:45)pablito75 Ha scritto:  

(20-01-2018 10:21)lord Ha scritto:  Non sono un rigger, ma non sembra sia istallato nel modo consiglito.
A guardare l'attacco sulla landa, manca un grado di libertà.
Inoltre la cima mi sembra non passi correttamente.
Qui il manuale

http://www.profurl.com/images/info_pages/c480-c520-c530-r480-ita-25.pdf

Per "grado di liberta" ti riferisci all'altezza dalla coperta? in effetti è vicino ma la prospettiva della foto un pò inganna. Non ho salpa ancora quindi non corro il rischio che questa impatti sul corpo del rollafiocco mentre salpo.
Ho spazio sufficiente nel tamburo quindi se ritenete sia meglio potrei cambiare la posizione come dal manuale che ha postato lord...altrimenti la lascio cosi come si trova...che problemi potrebbe darmi?

(22-01-2018 00:11)lord Ha scritto:  

(21-01-2018 23:45)pablito75 Ha scritto:  

(20-01-2018 10:21)lord Ha scritto:  Non sono un rigger, ma non sembra sia istallato nel modo consiglito.
A guardare l'attacco sulla landa, manca un grado di libertà.
Inoltre la cima mi sembra non passi correttamente.
Qui il manuale

http://www.profurl.com/images/info_pages/c480-c520-c530-r480-ita-25.pdf

Per "grado di liberta" ti riferisci all'altezza dalla coperta? in effetti è vicino ma la prospettiva della foto un pò inganna. Non ho salpa ancora quindi non corro il rischio che questa impatti sul corpo del rollafiocco mentre salpo.
Ho spazio sufficiente nel tamburo quindi se ritenete sia meglio potrei cambiare la posizione come dal manuale che ha postato lord...altrimenti la lascio cosi come si trova...che problemi potrebbe darmi?

Nel guardare il manuale ( pagina 7/8 ) , ho visto che la tua istallazione non e' conforme a quella indicata. Le lande di acciaio dovrebbero connettersi ad un perno filettato solidale allo strallo e nn all'attacco a prua.
Comunque incuriosito ho sottoposto ad un rigger il quesito e ' mi ha detto che va bene anche così .

(02-10-2019 14:40)Luciano53 Ha scritto:  Tempo fa il tecnico Facnor che avevo consultato per una riparazione (che poi ho fatto a modo mio) mi ha "vietato" di usare qualsiasi lubrificante ma solo acqua saponata e un generoso lavaggio con acqua dolce.
Il grasso o l'olio attraggono qualsiasi sporcizia, sabbia o polvere, e le sfere si impastano, sembra così.

(02-10-2019 14:16)gaspa13 Ha scritto:  amici,esiste comunque un sistema per lubrificare i cuscinetti? sconsigliano il WD 40,E SE USASSI GRASSO MARINO BLU?