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RE: Alternatore fuoribordo - Havana62 - 18-03-2019 17:35
(18-03-2019 17:25)gc-gianni Ha scritto: premesso che il generatore del fuoribordo eroga al massimo 70W, ed è fatto per collegamento a batterie da 12V, la mia opinione, ed evidentemente anche quella del costruttore Selva, è di collegarlo direttamente alla batteria senza altri accessori o regolatore
quando la batteria è scarica raggiunge al massimo la sua corrente erogabile (5/6A), salendo di tensione, come hai sperimentato, e li' si ferma, perché la impedenza interna dell'alternatore limita la tensione d'uscita aumentando la corrente erogate con una caratteristica V/I decrescente, non ha la potenza di bruciare nulla.
lo smistamento alle due batterie puoi realizzarlo semplicemente inserendo 2 diodi, uno per batteria di portata adeguata (10A dovrebbe andare bene)
se poi vuoi aggiungere un regolatore tanto di meglio, ma non lo ritengo necessario
RE: Alternatore fuoribordo - Havana62 - 18-03-2019 17:36
Hai, per caso, anche qualche indicazione per il mio Mercury 4Hp ? ne parlavo sul precedente msg.
RE: Alternatore fuoribordo - gc-gianni - 18-03-2019 18:10
l'alternatore è di 60W ed il raddrizzatore è un optional esterno
il discorso è lo stesso
RE: Alternatore fuoribordo - gc-gianni - 18-03-2019 18:27
mettere un fusibile da 10A sul collegamento alla batteria
RE: Alternatore fuoribordo - Havana62 - 05-04-2019 14:45
(18-03-2019 18:27)gc-gianni Ha scritto: mettere un fusibile da 10A sul collegamento alla batteria
ok grazie mille....
Riepilogando:
dei due fili identifico il positivo ed il negativo;
sul positivo metto un fusibile da 10 ampere;
e vado direttamente alla batteria ... e spero vada tutto bene!
