Citazione:Giorgio ha scritto:
IO la cambiavo anche se non necessario una volta l'anno....direi che con un buon allineamento la devi cambiare ogni 3-4.....io la cambiavo perche' non ci va piu' di tanto a farlo e visto che sei fuori per carena etc etc....la cambiavo.....ho faticato molto la prima volta ed e' stato un kasino....poi liscio come l'olio

Citazione:danielef ha scritto:

Citazione:Giorgio ha scritto:
IO la cambiavo anche se non necessario una volta l'anno....direi che con un buon allineamento la devi cambiare ogni 3-4.....io la cambiavo perche' non ci va piu' di tanto a farlo e visto che sei fuori per carena etc etc....la cambiavo.....ho faticato molto la prima volta ed e' stato un kasino....poi liscio come l'olio

Mi avete incuriosito: mi fate capire che cos'è questa 'boccola del piedino' in una linea d'asse?

Daniele

Citazione:corradino ha scritto:
ti sei risposto da solo la boccola si camvbia quando si consuma e prende gioco e la senti dalle vibrazioni

Citazione:danielef ha scritto:
Ok, ho capito cosa intendete per 'boccola del piedino'.

Allora, però, non ho capito come possa venire in mente di cambiarla ogni anno! Sarebbe l'equivalente di cambiare preventivamente le bronzine del motore della macchina ogni 500 chilometri...

Se effettivamente si rovina così velocemente o andate sempre a motore - ma proprio tanto! - e spesso pure fuori dall'acqua, oppure avete qualche problema.

Se la linea d'asse è bene allineata, l'asse dritto e ben tornito, quella boccola (Cutless bearing che in italiano chiamano 'boccola linea d'asse idrolubrificata') dura parecchi anni prima di dover essere sostituita (che, tra l'altro, non è un lavoro totalmente indolore).

Con la barca fuori dall'acqua il controllo che la boccola sia in buono stato e possa durare un'altra stagione è banale.

Daniele

Citazione:danielef ha scritto:

Citazione:Giorgio ha scritto:
IO la cambiavo anche se non necessario una volta l'anno....direi che con un buon allineamento la devi cambiare ogni 3-4.....io la cambiavo perche' non ci va piu' di tanto a farlo e visto che sei fuori per carena etc etc....la cambiavo.....ho faticato molto la prima volta ed e' stato un kasino....poi liscio come l'olio

Mi avete incuriosito: mi fate capire che cos'è questa 'boccola del piedino' in una linea d'asse?

Daniele

Citazione:danielef ha scritto:
Ok, ho capito cosa intendete per 'boccola del piedino'.

Allora, però, non ho capito come possa venire in mente di cambiarla ogni anno! Sarebbe l'equivalente di cambiare preventivamente le bronzine del motore della macchina ogni 500 chilometri...

Se effettivamente si rovina così velocemente o andate sempre a motore - ma proprio tanto! - e spesso pure fuori dall'acqua, oppure avete qualche problema.

Se la linea d'asse è bene allineata, l'asse dritto e ben tornito, quella boccola (Cutless bearing che in italiano chiamano 'boccola linea d'asse idrolubrificata') dura parecchi anni prima di dover essere sostituita (che, tra l'altro, non è un lavoro totalmente indolore).

Con la barca fuori dall'acqua il controllo che la boccola sia in buono stato e possa durare un'altra stagione è banale.

Daniele

Citazione:Giorgio ha scritto:
Madinina Yesssss....sono quei 4 bulloni e poi facendo girare la linea d'asse.....far girare il motore e' istesssss....ma vincere la compressione e' dura.....con lo spessimetro deve essere parallela....di solito si fa un passa non passa perche' su montaggio elastico e' difficile da valutare...in effetti consumata dopo un anno hai qualche problema...ma un anno dice poco quante ore di motore?Controlla bene anche le boccole dentro la baderna.....e fatti un qualcosa per controllare il centraggio dell'asse nella baderna.....direi uno spessore passa non passa...puoi farlo usando un blocchetto di materiale duro piu' basso e lo spessimetro.....lo controlli a croce....mamma mia che vomito stare dentro li....

Citazione:Giorgio ha scritto:
Certo puo' essere.....ma visto la tua buona volonta' perche' non monti un omocinetico????Che ti risolve tutto?Mi pare che lo spazio ci sia.....non hai idea del guadagno in silenziosita' e comfort....

Citazione:Madinina II ha scritto:

Citazione:Giorgio ha scritto:
Certo puo' essere.....ma visto la tua buona volonta' perche' non monti un omocinetico????Che ti risolve tutto?Mi pare che lo spazio ci sia.....non hai idea del guadagno in silenziosita' e comfort....

Omocinetico? Mmmm...è intervento importante (tecnicamente ed economicamente) ??

Citazione:Giorgio ha scritto:
Direi di si.....penso tra tutto ci vorranno...mmmhhhh.....2500-3000.....forse meno....bisogna sfilare l'asse ....tagliarlo.....modificarlo e inserire il giunto che credo costi un 1000...piu' o meno e poi rimontare il tutto con nuova flangia di accoppiamento....non e' una passeggiata....

Citazione:gimbo ha scritto:
qualcuno lo usa?

http://www.unimecsrl.net/Sigmadrive.htm

ciao