Sui piccolissimi non ho esperienza, ma se sei sicuro potrei considerare anche Suzuki.

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FB Honda 2.3... perchè NO? - mari - 21-11-2007 19:23

Io l'ho comprato l'anno scorso. Comprandolo in settembre pagai motore in questione e tender sempre Honda (2m con tubolari da 40 )1300 Euro (ne volevano 1380). Posso dirti che motore e tender sono una figata entrambi), leggerissimo e mai avuto problemi.Se tornassi indietro lo ricomprerei.

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FB Honda 2.3... perchè NO? - matteo - 21-11-2007 23:46

Grazie per i consigli.

Per Megalodon. Anche io pratico pesca subacquea in apnea ed è mia intenzione usare molto il tender per questa attività. Il problema è che il mio tender è il Plastimo P220 (regalo del concessionario) che non sopporta grandi motorizzazioni. Ed in barca (un 33) non posso certo mettere un tender da 4 metri....

ciao
matteo

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FB Honda 2.3... perchè NO? - mantonel - 24-11-2007 01:24

io ho un honda 2 cv 4T dal 2002. Manutenzione zero. mi ha sempre portato a terra o a bordo. Non consuma, non fa fumo, non va molto veloce (e allora?), e pesa solo 12 kg.
ha un difetto, non galleggia.

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FB Honda 2.3... perchè NO? - lodo98 - 24-11-2007 01:44

Ho comprato usato 2 stagioni fa per 350 E un Honda 2 cv 4T...che dire? pesa solo 12 kg,
non ha praticamente manutenzione,cambio l'olio ogni anno, non faccio più la miscela,
consuma pochissimo e spinge(bene)un pesante tender di 2,45 mt usato dagli americani
per lo sbarco ad Anzio.Certo io lo metto sull'apposito sostegno di legno e non in un gavone,
ma il bilancio è nettamente positivo!
Ciao e BV.

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FB Honda 2.3... perchè NO? - full - 24-11-2007 02:05

mi è capitato di usarlo per diverse stagioni sul Beneteau 25. Ci abbiamo fatto di tutto, nonostante sia sottodimenzionato per l'imbarcazione, richiede pochissima manutenzione, è leggero, maneggevole, bisogna solo avere l'accortezza di tenerlo a riposo nella sua posizione.

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FB Honda 2.3... perchè NO? - ale07 - 24-11-2007 02:08

[:blush:Perchè con meno di 500 € compri un Johnson 3,5 cv a 2 tempi che ti da circa il 50% di spinta in più e non di smer.a di olio il gavone!

il due tempi lo metti pure in un gavone ma scusate la franchezza è una cagata, tutti i due tempi devono girare altrimenti si ingolfano e fanno fumo
se vuoi scorrazzare col tender in tutta tranquillita facendo la gincana negli scogli con 30 cm d'acqua con il due tempi ti viene un po male
spendi 500 euro però hai da rfare la miscela ( che non è mai precisa)
hai la girante dell'acqua
hai la marcia da inestare

con l'honda hai l'acceleratore come il motorino con la frizione a forza centrifuga

poi di metterlo in un gavone non capisco proprio visto che la stragrande maggioranza lo tiene in vertivale sul pulpito
se poi lo vuoi mettere in cabina puoi sempre sdraiarlo per terra
CHI L'HA DETTO CHE PERDE OLIO ????
ha una posizione anzi un lato ben preciso che deve poggiare per il resto
0 manutenzione
io lo metto nel bagagliaio dell'auto e ci sgommo nelle curve !!!!
mica me lo porto in auto in verticale !!!!!!

quello che risparmi con in jhonson lo spendi dopo in bestemie !!!

giapponesi = altra musica e te lo dice uno che di jhonson ne ha avuti tanti ma tanti ... prima era un mito
ora è una merd!!!
consumi della madonna, motori vecchi
tant'è vero che i 4 tempi jhonson sono SUZUKI !!! AL 100%

HONDA COL MARE è UNA SINTONIA PERFETTA!!!
vai tranquillo

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FB Honda 2.3... perchè NO? - brisone - 24-11-2007 03:19

Visto che siamo in tema e vorrei anche io dotarmi di un tender, cosa mi consigliate per il mio NeW ranger di 8,80 m??
Lunghezza?? Carena ?? Motore ??

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FB Honda 2.3... perchè NO? - lodo98 - 24-11-2007 06:30

Vorrei aggiungere una considerazione:dal momento che la benzina ha una 'durata' di qualche mese
(evaporano dei componenti essenziali per la combustione,ma adesso non ricordo quali),a fine stagione conviene svuotare il serbatoio e usare la benzina per la macchina o il motorino(il carburatore lo tengo pieno per l'inverno perchè ho la fissa che vuoto potrebbe arrugginire...perdonate la sciocchezza ma ho questo timore)e all'inizio della stagione successiva riempire il serbatoio con benzina 'nuova'... a me parte al primo colpo,diciamo al secondo perchè si deve riempire il carburatore .

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FB Honda 2.3... perchè NO? - masino - 24-11-2007 07:29

Puoi far consumare tutta la benzina e poi, a primavera, dai un occhio alla garnizione del carburatore per vedere se perde.

(evaporano dei componenti essenziali per la combustione,ma adesso non ricordo quali),a fine stagione conviene svuotare il serbatoio e usare la benzina per la macchina o il motorino(il carburatore lo tengo pieno per l'inverno perchè ho la fissa che vuoto potrebbe arrugginire...perdonate la sciocchezza ma ho questo timore)e all'inizio della stagione successiva riempire il serbatoio con benzina 'nuova'... a me parte al primo colpo,diciamo al secondo perchè si deve riempire il carburatore .