Bav 44 - Batterie FAI ricerca esperienze ed informazioni

[crocchidù]

Io da tanti anni monto le AGM, anche nella precedente barca.
Sulla barca che ho dal 2009 sono passato dalle HAZE (2009-2015) alle FIAMM (2015-2021) e dall'anno scorso alle FAI, sempre AGM.
Avviamento 1 x 80 (80L3AGM) e servizi 3 x 100 (100L5AGM).
Ovvio che dopo un anno non posso fare consuntivi e per come le uso io vanno come le altre (tanto tra i 5 ed i 6 anni le cambio comunque).

Non dici quante batterie servizi hai (3 x 150 o 10 x 150?), quindi il valore di 12,5 dopo due giorni è come dare i numeri all'otto.
In ogni caso se dopo un'ora le batterie vanno a 12,3 sono da buttare... quindi non so chi te l'ha dato ma mi sembra un dato farlocco.

Fino al 2019 non avevo il fotovoltaico e con il banco di cui sopra stavo in rada 2 giorni abbondanti portando alla fine le batterie a 12 V scarsi... (del resto 300 Ah nominali di batterie notoriamente restituiscono 150 Ah e quindi tra frigo, ricarica cellulari e tablet - siamo in 7 - luci, stereo ecc. ci siamo). Ora con due pannelli da 108 Watt cad. non guardo neanche più la tensione delle batterie; problema energia risolto. Se è nuvoloso non mi va di stare in rada e vado in porto.

Morale: quando le batterie sono ben costruite, sempre di piombo e acido parliamo e le rese/durate non possono differire tra loro più di tanto.
A parità di prezzi/prestazioni quelli della FAI però mi stanno simpatici, e questo mi basta.