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La sicurezza e la nav in solitario
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RE: La sicurezza e la nav in solitario
(21-04-2016 00:55)Edolo Ha scritto:  
(20-04-2016 20:15)rob Ha scritto:  
(20-04-2016 18:50)Jak Ha scritto:  Una domanda: i telecomandi degli autopiloti sono stagni? E fino a che distanza dalla barca funzionano?

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penso che i sistemi di sicurezza funzionino in modo opposto rispetto ai telecomandi: fin quando sei in barca inviano un segnale al pilota perché non faccia niente, se caschi fuori il pilota rileva la mancanza del segnale e impone un certo tipo di manovra in automatico

Infatti con telecomando autopilota intendevo proprio quei rilevatori che quando "non sentono più " l'uomo in un certo raggio portano la barca prua al vento.
Mi pare che Jean Le Cam ne fece una bella durante una Vendee globe : si arrampica sull 'albero col marchingegno al collo ed arrivato quasi in cima la barca manovra bruscamente non sentendo più il segnale e Le Cam a penzoloni. Ha rischiato pelle e barca.

Questi marchingegni mi scatenano apprensione, pensa se va in tilt per qualsiasi motiva mentre stai entrando in un porto con mare e vento e gli scogli ai lati e la barca non risponde più ai comandi e comincia a girare e andare dove gli pare, brrrrr!!!

La conoscenza è una raffinata dichiarazione di ignoranza!
24-04-2016 23:53
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RE: La sicurezza e la nav in solitario - Arcadia - 24-04-2016 23:53

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