Sterling power pro split - aggiornamento

[Gaspare51]

Non credo che il problema sia nel ripartitore di carca. Il problema è a livello alternatore, quest'ultimo ha un filo che serve per spegnere la spia e zittire l'allarme. Tipicamente questo filo, sull'alternatore, é associato a quello del regolatore di carica e si trova in un connettore e "T". Probabilmente quando hai collegato il filo del regolatore di carica (ex + sottochiave che ora arriva dal ripartitore) all'alternatore ti sei dimenticato di collegare anche il filo che spegne spia ed allarme.
(Che, ripeto, funziona indipendentemente dal ripartitore)