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Sangermani 40 - Versione stampabile

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Sangermani 40 - trallalleo - 29-03-2013 16:24

ciao,
qualcuno conosce questa barca? Sangermani 40, in VTR. pare che ne siano state realizzate una ventina. 3 sono nel tigullio. mi piace l'incredibile pulizia della coperta, priva di tuga, come se fosse un FD. oltre che al disegno dello scafo. certo....gli interni senz'altro sono poco luminosi. qualcuno sa come naviga? cammina, tiene, diverte...o è solo bella e punto?
certo, a veder la carena sembra una barca marina.
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Sangermani 40 - trallalleo - 29-03-2013 16:39

scusate....sto provando a caricare le foto ma non riesco....sorry

Sangermani 40 - trallalleo - 29-03-2013 21:56

ecco qualche foto del Sangermani 40...o 12...non ho capito quale sia il vero nome.
qualcuno sa che è il progettista? lo stesso Sangermani? la barca è fine anni settanta.
sembra legno, ma lo scafo è VTR.


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Sangermani 40 - trallalleo - 29-03-2013 21:56

ecco qualche foto del Sangermani 40...o 12...non ho capito quale sia il vero nome.
qualcuno sa che è il progettista? lo stesso Sangermani? la barca è fine anni settanta.
sembra legno, ma lo scafo è VTR.


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Sangermani 40 - trallalleo - 29-03-2013 22:03

ecco qualche altro particolare. forse Pegaso e Stefanostrocchi hano qualche informazione!
Cool

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Sangermani 40 - pegaso - 30-03-2013 01:46

Citazione:Messaggio di trallalleo
ciao,
qualcuno conosce questa barca? Sangermani 40, in VTR. pare che ne siano state realizzate una ventina. 3 sono nel tigullio. mi piace l'incredibile pulizia della coperta, priva di tuga, come se fosse un FD. oltre che al disegno dello scafo. certo....gli interni senz'altro sono poco luminosi. qualcuno sa come naviga? cammina, tiene, diverte...o è solo bella e punto?
certo, a veder la carena sembra una barca marina.
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Purtroppo non posso esserti molto d'aiuto, mi pare che ne abbiano costruite solo sei, potrei non ricordare bene, comunque meno di una decina di esemplari, si chiamava Sangermani 12 mt, il progetto era di Cesare Sangermani stesso,e come dico non ha avuto molto successo, nonostante l'indiscutibile bellezza.
Io me la ricordo, l'avevo vista in cantiere, a Lavagna dove allora tenevo un Alpa 12 70 tuga corta.
E' una barca che velicamente non ha mai brillato molto, non ricordo alcun suo risultato nelle regate locali, aveva fama di non essere veloce e di essere abbastanza 'tenera' al rinforzare del vento, ma sono solo ricordi di sentito dire, non ho mai avuto occasione di provarla personalmente o averla di fianco in regata, attenzione è una barca con lo scafo abbastanza soggetto ad osmosi.
Bella, ma come dici giustamente tu gli interni sono piuttosto bui, fino a qualche anno fà sul mercato era cara e soppravalutata.

Sangermani 40 - pegaso - 30-03-2013 03:09

Ho fatto una ricerca nel mio archivio personale, sul web non si trova quasi niente.
Sono andato a vedere i risultati in regata di Churro, un progetto del 1972 di Cesare Sangermani, dal quale è stata derivata la piccola serie dei 12 mt a partire dal 76.
Correva in II classe IOR contro prototipi e barche di serie cone Swan 43, Freya Benello, Orca 43, Standfast 40, etc.
Arrivava sempre fra gli ultimi, dalle foto che ho sembra avere un pò gli stessi difetti del Mania (altro prototipo di Sangermani) che ho avuto nella versione di serie della Nordcantieri.
Il Mania era una barca per venti leggeri, morbida, poco potente, da ridurre subito al rinforzare del vento, tendenza a straorzare, poco veloce con venti medio/forti rispetto ad altri progetti dell'epoca.

RE: Sangermani 40 - pegaso - 18-11-2016 23:11

Ieri sono stato a vedere "Sandra" è la prima delle 6, varata nel 1977.
Nel 2008 gli attuali proprietari hanno fatto un refitting totale ed è veramente in gran forma.
Partecipa regolarmente a regate locali, di barche d'epoca, ha vinto tre volte di fila le regate di Viareggio, e normali, è stazzata ORC.
A detta dello skipper è una barca molto veloce al lasco e in poppa con venti leggeri max 15 nodi, di bolina va bene se non si impicca troppo, soffre al rinforzare del vento a và ridotta di velatura, rimane comunque veloce e divertente.
Ho parlato anche della difficile manovrabilità a marcia indietro, anche se lo skipper tendeva a minimizzare il problema la realtà è che i proprietari non uscivano mai da soli proprio per la paura della manovra di rientro,...entrare di prua no...
Gli interni sono veramente belli e anche più spaziosi di quello che mi sarei aspettato da un flush deck anni 70, sono più o meno simili, come spazi a quelli del vecchio Solaris 39.

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