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Allure 44 - luca boetti - 19-01-2021 10:33
Salve a tutti, sto facendo un lavoro su un Allure 44 e mi domandavo se tra di voi ci fosse un proprietario che ha avuto lo stesso problema.
L allure é una barca composita, la parte dello scafo é in alluminio e la tuga in VTR,
la giunzione tra le due parti é fatta con dei bulloncini da 6mm e della colla tipo Sikaflex. Nella parte di prua entra acqua e smontando tutto il cielo della cabina di prua si vede chiaramente uscire l acqua dalla giunzione. Continuando a smontare: ho levato i bulloncini della flangia, ho tirato via la doga di falso teack sulla coperta che si appoggia alla tuga, e ho messo dei cunei di legno per sollevare e infine ho levato il sikaflex che si é staccato dalla parte della coperta in alluminio ma che invece sulla parte superiore, sulla vetroresina era fortemente incollato....Per farla breve un lavoraccio (che sconsiglio a chiunque non sia pagato per farlo).
Ne avete gia' sentito parlare di questo problema? esperienza diretta o indiretta?
Ovviamente non staro' a smontare tutta la tuga, é lunga 5/6 metri, scoperchiare tutta la barca, faro' un intervento locale, anche perché se tiene inutile riincollare.
RE: Allure 44 - kavokcinque - 19-01-2021 13:50
No. Però immagino che ti ci voglia un sigillante che si attacchi bene anche ad al metallo oltre che sulla vtr. Forse un polimero ibrido MS della Zucchini o qualche prodotto usato anche dai carrozzieri che vada bene sui lamietati?
RE: Allure 44 - tommy62 - 19-01-2021 17:00
non sarebbe opportuno parlare con Davide Zerbinati che di alluminio se ne intende?
RE: Allure 44 - luca boetti - 19-01-2021 21:03
Incollero' il tutto con la colla ibrida che prende su tutto, ovviamente sperando che tenga almeno un paio di anni, e poi si ricomincera' se necessario. Parlando con il servizio assistenza mi hanno detto che le nuova barche le fanno diversamente, il ponte e la tuga sono in VTR e e l accoppiamento allo scafo é di tipo classico, colla e viti e sembra abbia meno problemi